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哈飛路尊大霸王評測

2016年02月10日 09:56 來源:汽車服務網 評測項目:路尊大霸王試駕評測

導讀:最新哈飛路尊大霸王評測,內飾:運動氛圍強烈 整體做工細膩內飾雖然在整體布局上沿用了A3的設計,但是在局部地方經過運動化的裝飾以后,整體呈現出有別于普通A3平庸的設計,也更好的與車身外部融合,并且儀表盤內高達300km/h的時速表說明S3已經高出普通A3好幾個級別;旗云品牌下的產品都希望成為最值得信賴的家庭一份子、好伙伴,為生活的前進、事業的發展、家庭的幸福盡一份力量。

2009年的“汽車下鄉”政策大力推動了二、三線城市商用車市場的發展,使商用車市場的競爭分外激烈,市場的競爭也隨之向“大”微客與“寬體”微客發展。哈飛汽車自然不會錯失良機,在路尊小霸王上市不久,哈飛又應時推出了細分車型——路尊大霸王,定位輕型商用車,其承載空間和承載力優勢更加明顯,為初期創業階段的消費者提供了更多的選擇。此次試駕車型為:路尊大霸王1.5L尊貴型。

哈飛路尊大霸王評測

外觀:寬體外形一目了然

路尊大霸王試駕評測

寬大的前臉采用雙U型盾式前進氣格柵搭配與之相呼應的一體式保險杠穩重而大氣,細節處圓潤的過渡又顯得靈動親切,方正的造型不但透露出了憨厚的感覺,在車身尺寸方面也體現出了優勢。其長寬高分別為4180mm\1695mm和1875mm,根據汽車車型類別劃分標準,一般輕客的長度在4到7米之間,微客基本上小于3.5米。而哈飛路尊大霸王定位輕客并不為過,還算對得起這個霸氣的名字。

路尊大霸王試駕評測

軸距2620mm這個數字在輕客中并不突出,也許為了增加承載力和操控性?我們不得而知,不過賦有力量感的輪弧設計還是可圈可點的。尾部簡潔剛硬的方正結構是輕客的特點。碩大的通體式立體尾燈與后保險杠巧妙相連,提升了不少檔次。

路尊大霸王試駕評測

按排量查報價:
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上市至今短短兩個月的時間,ix35就在強手如云的城市SUV市場取得了不錯的成績,這不禁要讓我們重新深入的審視它;空間/總結:綜合表現不錯 實力支撐價格傳祺GS5的空間綜合表現不錯,無論前后排都不是問題,尤其是頭部空間,1.75米的體驗者在前排座椅高度調節到適中的情況下,仍有兩拳的余量,而后排頭部空間居然超過前排,這點有些出乎我的意料,在內部結構設計上傳祺GS5確實下了一番功夫,雖然帶有四驅系統,傳動軸并沒有使后排地板凸起,沒有給乘客帶來憋屈感,不過后排中間乘客配的這個三點式安全帶有些麻煩,需要系2次卡扣,而且安全帶是從車右側頂部引過來的,使用起來很別扭。

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