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这辆宝骏新车5.68万起,还要是六座的!

2018年05月10日 09:54 汽车服务网

配置方面也是实用风格,电动天窗、后排出风口、第二排第三排USB接口以及ESp车身稳定系统。老朋友般的动力总成,可靠省油宝骏360搭载了一款1。5L自然吸气发动机,最大输出功率为112马力,最大输出扭矩为147牛米。匹配6MT手动变速箱,或者AMT变速箱。

“爸爸,这次旅行我想带上爷爷奶奶?#20445;?#36825;次是自驾游,我们的五座轿车爷爷奶奶会坐得很难受的”。“所以,还是下次吧”。这样的对白估计不少家庭都有过,夫妻+父母+一孩子就已经占据了5个座位,而且这还是后座“挤”上三人的情况,要是孩子身材较大又或者已经成年了,中长途旅行对于后排乘客而言绝对煎熬。

7座车虽然是如今完美的选择,?#36824;?#22914;今多半是以2+3+2的形式,和6座车型相比舒?#24066;?#26159;稍微逊色的,进入第三排相对繁琐。宝骏洞察到中国消费者这些需求,进而推出了六座MpV——宝骏360,官方指导价为5.68-7.58万。

家族式设计,耐看就够了

车身尺寸为4615*1735*1640mm,轴距2750mm,宝骏360给人的第一印象是中庸,没有特色,论心而言颜值也不低。犀利的大灯配搭恰到?#20040;?#30340;横向装饰六边形进气格栅,两者在细节上相互连接拉伸了它的视觉宽度,这也是宝骏如今的家族式设计。

车身侧面是标准的MpV模样,宝骏360采用了悬浮式车顶设计,加长从前大灯延伸?#36735;?#28783;的腰线,整体显得相当修长,唯独是较小轮毂尺寸看着?#36824;?#22823;气。

尾部造型相当简单,尾灯造型与前大灯遥相呼应,并且有着一根细长的镀铬装饰将两侧尾灯连接。

同一个设计,不同的感觉

内饰方面估计不少人都会觉得熟悉,依然是悬浮式中控屏幕+“类撞色”中控设计,不同于510以及310W那种年轻车型,注重沉稳、家?#28216;?#39336;风格的360采用了仿木材料作为它?#30333;?#33394;”的部分。

它也善于在小细节方面下功夫,例如采用了全液晶式仪表盘、拨杆式的空调调节按钮、液晶式空调显示等等。配置方面也是实用风格,电动天窗、后排出风口、第二排第三排USB接口以及ESp车身稳定系统。

老朋友般的动力总成,可靠省油

宝骏360搭载了一款1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为112马力,最大输出扭矩为147牛米。匹配6MT手动变速箱,或者AMT变速箱。这套动力总成我们在宝骏310、310W以及510上都能看到。作为参考,宝骏310w 1.5L手动挡实测百公里综合油耗为6.8L。

从市场而言,宝骏360可以说是一辆“MpV版310W?#20445;?#30456;同的是2750mm的轴距,不同的是MpV或者旅行车的定位。宝骏再一次对产品以及市场进行了细分,730已经完成了打响名气的任务,如今正开始逐渐拔高形象,它主力正是8-10之间的MpV市场。310W,名义是旅行车,实际也是宝骏进入MpV市场的试水之作,或者说它面向“微面升级”用户,有着MpV的综合表现却以着“旅行车名堂?#20445;?#36733;人载物更为体面,是一辆变种的“五座MpV”。

这次的宝骏360也有着730以及310w般的任务,主要任务是获得入门级别MpV市场,稍微与310W目标用户有所重合,但不同的是这是一辆6座车型,6座布局恰好让它避免误伤五座的310w以及七座的730,更是让它成为了一项市场刚需杀器,?#22270;?#20301;就能享受更高价位MpV的六座体验。这种洞察中国消费者需求的差异化战略,正是宝骏所擅长的。

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